UP
GIN
Bolero 4
Boost
Sprint
Rebel
Boomerang GTO
Boomerang 7
Becool
Yeti
Yeti tandem
Airflex
Tuareg
Nanø
OZONE
NOVA
spr

SPRINT
fra
GIN
Prøv den og oppdag hva GIN-flyfølelse er!

Lages også som
SPRINT X-ALPS

sprint

Den nye 1-2 glideren som plasserer seg øverst i dette segmentet.
Når Gin Seok Song startet sitt eget merke i slutten av 90 tallet, satte hans konkurranseglider, Boomerang, en ny standard med tanke på ytelse. Aldri før hadde en konkurranseglider vært så lett å fly. Etter dette har Ginglidere dominert det internasjonale konkurransesirkuset. I 2001 kom den overlegne 1-2 glideren Oasis. Altid når det har kommet nye produkter fra Gin har piloter blitt overrasket over at det er mulig å få så mye ytelse inn i en trygg 1-2 glider. Nå fortsetter historien med SPRINT. Alle venter på den nye genrasjonen glidere og forventningene er høye. Prøv en SRINT og oppdgag hva GIN flyfølelse betyr......

Din venn i luften
En god paraglider må ha evnen til å tilgi pilotfeil. Det er mange ting som er bedre å tenke på mens du flyr enn å engste deg for hva glideren har tenkt å gjøre.

Sprint er konstruert og designet til å bli din venn i luften. Når du flyr, uansett erfaring, så er det luftens bevegelser som tar deg med. I luften vil du med en gang kjenne følelsen av en glider med god glid og stor presisjon i svingene. SPRINT setter en ny standard i mellomstadiekategorien. Ytelsen er utrolig god og SPRINT har løftet mellomstadie gliderne ett høy skritt opp. Den klatrer som en høy-yter i termikken og pitch stabiliteten er det Gin piloter som kan uttale seg om.

Enkel partner
For å bli din beste venn i luften, må SPRINT ha høy ytelse. Den må også være lett å håndtere i alle stuasjoner som kan oppstå under en flytur. Selv start under mye vind er enkelt med SPRINT. Den er veldig lett under opptrekket og det er ingen tendens til overskyting eller store "ører". Hovedkarakteristikken er kombinasjonen av ytelse og følelsen av sikkerhet. SPRINT demper turbulensen og gjør flyturen veldig komfortabel.

Rigifoil inne i profilet
SPRINT er laget med systemet RIGIFOIL, det patenterte systemet (no. PCT/KR00/00665) som er brukt i konkurransegliderne slik som Boomerang. På SPRINT er systemet brukt til å gjøre fronten mer solid og systemet hjelper også til mot pitching av vingetippene. Rigifoil gjør at SPRINT er stabil også ved bruk av speedsystemet. Maks. hastigheten er meget høy og dette er mulig, og føles også trygt, takket være rigifoil systemet som motvirker innklapp på høy hastighet.

Karakteristikk:
. Enkel å starte selv i sterk vind
. God og trygg mellomstadie 1-2 glider
. Høy grad av passiv sikkerhet
. Nydelig glid med høy pitchstabilitet for mer komfort og ytelse på motvindslegg
. Høy hastighet til å vøre i denne klassen
. Rigifoil system
. Kick Down Speed system
. Mulighet for paramotor-risere
. Sertifisering EN B - LTF 1-2

 

SPRINT X-ALPS
En fin nyhet fra Gin 2010.
Hvis du leter etter en lett og dynamisk 1-2 glider med god ytelse og hastighet på 55km/t er Srpint X-alps det riktige valget. En mellomstadieglider som passer til piloter med minimum 50 timer i luften. Den har stort distansepotensiale. Glideren veier kun 5.4 kg (M), pakker veldig lite og leveres i en fjellsekk på 90L som veier 900g. X-alps versjonen av Sprint er ingen ultralett glider og klarer samme slitasje og turer som en standard Sprint.
SIZE
XXS
XS
S
M
L
FLAT AREA
21.87m2
23.35m2
25.00m2
27.00m2
29.20m2
SPAN
10.84m
11.19m
11.59m
12.04m
12.52m
A.R
5.37
5.37
5.37
5.37
5.37
PROJECTED AREA
18.60m2
19.88m2
21.28m2
22.98m2
24.86m2
SPAN
8.49m
8.77m
9.07m
9.43m
9.81m
A.R
3.87
3.87
3.87
3.87
3.87
CELL NUMBER
53
53
53
53
53
GLIDER WEIGHT
5.7kg
6.0kg
6.3kg
6.5kg
7.1kg
CERTIFIED
WEIGHT IN FLIGHT
55~73kg
68~87kg
80~100kg
90~110kg
105~130kg
OPTIMUM
WEIGHT IN FLIGHT
60~70kg
70~83kg
83~95kg
95~107kg
107~125kg
EN STANDARD
B in process
B in process
B
B
B