Med TYCOON (dhv 2-3) satte Nova en standard når det gjadt serieklasse glider med høy ytelse. Glideren er kjent for sin utrolige ytelse kombinert med at innklapper ganske lett lar seg ordne opp i.

Med TRITON ønsket de å fortsette dette men samtidig, selvfølgelig, å gå ett skritt videre. Under utviklingen brukte Nova mye de hadde lært fra konkurranseglideren TRITON X, men målet for disse to gliderne er ganske forskjellig, så TRITON er en helt separat konstruksjon.

Et hovedmål i begynnelsen var å gi glideren bedre handling enn TYCOON. Nova ville lage en glider med enkle svingegenskaper og den skulle være lett å håndtere hvis man skulle få innklapp. Det siste er veldig viktig for hvis piloten er nervøs for at glideren skal klappe klarer han ikke å utnytte profilet maksimalt i forskjellige forhold.

Nova ville også øke ytelsene, spesielt ved bruk av speedbaren, for å møte behovet til ambisiøse xc piloter.

Under utviklingen ble det prøvd mange forskjellige prototyper med mange forskjellige konsepter. Det ble jobbet med en meget spesiell proto som bare hadde a,b og c liner med et spesielt profil. Ytelsene var meget bra, men oppførselen ved kollapser var ikke bra for en glider som skulle passere 2-3. Etter noen fler prototyper klarte de å få de samme ytelsene ut av en glider med 4 liner konfigurasjon som da fikk mye snillere egenskaper og en bedre handling