Nå kan du eie og fly vinnervingen som Aaron Durogati vant Red Bull X-Alps med. Og vi kan ikke si det bedre enn Aaron selv : “For meg er dette den beste vingen i denne klassen!”
Alpina 4 GT er en relansering av den trofaste Alpina 4, bare med nye farger og mer robust materiale. Den er 900 gram lettere enn Delta 5, enkel å starte, og den har de beste ytelsene blant 3-linerne på markedet. Den egner seg til både hike&fly og store distanseturer. Vingen har samme risersystem som Delta…
Med Alpina 5 tok Ozone et bevisst valg: Skulle lettvektsversjonen av Delta-plattformen også bli en rendyrket 2-liner, eller skulle de beholde en mer tilgjengelig og forutsigbar konstruksjon for piloter i progresjon – bare i en langt lettere og mer turorientert innpakning? Resultatet ble Alpina 5: en høytytende, lettvekts 2-liner som kombinerer imponerende ytelse med eksepsjonell…
Alta GT byr på de beste ytelsene i A-vingeklassen, uten at det går på bekostning av andre egenskaper. Den er lett å bære og pakker lite, som gjør den fin til hike&fly og reising, men den er også robust nok til å takle slitasjen som kan forventes tidlig i karrieren. Denne vingen er laga for…
“Ozone Arc er en vinge designet spesifikt for speedriding med ski. Den er likevel den ski-vingen med best glidetall, og den mest egnede for fotstart. Trimområdet er stort, og den kan også gå veldig bratt. God første vinge, med forutsigbar og enkel håndtering på kurs med ski, og overgang til fotstart på sommer.” — Henrik…
Ozone sin Buzz Z6 er utvilsomt den desidert mest populære vingen vi har for flinke elever etter kurs. Buzz Z6 har sharknose profil med G-String som ble innført med Rush 5, disse bidrar til å holde et renere vingeprofil og sørger for lettere re-inflasjon av vingen, noe som igjen betyr at kollapser åpner seg raskere…
Ozone sin Buzz serie er utvilsomt den desidert mest populære vingen vi har for flinke elever etter kurs, det er en B sertifisert vinge med relativt lavt sideforhold som gjør den veldig godt egnet til å perfeksjonere start og landing men også en utmerket og dempet vinge å lære seg å mestre termikken under. Denne…
Ozone var lenge i tvil om de skulle gjøre Delta/Alpina serien om til 2-liner design eller om de skulle beholde denne inngangsmodellen til C-klassen som en klassisk 3-liner som har mer gjenkjennelige karakteristikker for piloter på vei opp gjennom progresjonen. Når valget først ble tatt, ble oppgaven med å utvikle vingen gitt til de mest…
End of content
End of content
