Ozone var lenge i tvil om de skulle gjøre Delta/Alpina serien om til 2-liner design eller om de skulle beholde denne inngangsmodellen til C-klassen som en klassisk 3-liner som har mer gjenkjennelige karakteristikker for piloter på vei opp gjennom progresjonen.

Når valget først ble tatt, ble oppgaven med å utvikle vingen gitt til de mest erfarne i teamet, Luc Armant og Russ Ogden. Dette er de samme som har utviklet og testet de mest suksessrike vingene innen paragliding, med Enzo serien som har dominert konkurransescenen i mer enn 15 år og som også står bak Zeno, Photon, Lyght, Zeolite og mange, mange flere av de mest populære gliderne i verden.

Det tok 2 år og over 20 prototyper før de var fornøyde, men til gjengjeld så ble de veldig fornøyde. Vi har fulgt utviklingen av denne modellen ganske så tett på underveis og når det nærmet seg sertifisering så var det veldig morsomt å høre hvor ivrig og entusiastisk Russ snakket om denne nye Delta utgaven.

De hadde lykkes med å få tilsvarende ytelse i en vinge med sideforhold på 6.07 som den første Enzoen hadde med et sideforhold på 7.55.

Denne vingen passer veldig godt for piloter som første innsteg til 2-liner klassen, den har et svært solid profil og oppfører seg veldig eksemplarisk selv i aktiv luft, men som alltids så er det viktig at piloter på vinger i denne klassen flyr aktivt. Om du er klar for å ta steget inn i 2-liner verden så er Delta 5 en av de aller beste vingene du kan ta det steget med. Også en utmerket vinge å begynne din konkurranseflyvingskarriere under, da gjerne i tospann med Ozone Forza 2 som en match-made-in-cloudbase.